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汽車空調(diào)汽車空調(diào)適用壓力表來(lái)檢查
[ 2012/6/4 15:37:08 ] [轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源:就是要儀器網(wǎng)]

  當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500~2000r/min,啟動(dòng)空調(diào)使壓縮機(jī)工作,一般情況下,低壓側(cè)壓力約為150~250kPa,高壓側(cè)壓力約為1400~1600kPa。如果壓力表指示與正常值不符,則可按照如下方法進(jìn)行故障診斷。

1.低壓表指示為零或負(fù)壓,高壓表指示正常或偏高。冷風(fēng)時(shí)而欠涼,時(shí)而正常,這種現(xiàn)象說(shuō)明制冷系統(tǒng)中有水分或干燥劑吸濕能力達(dá)到飽和,水分進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng),在膨脹閥小孔處凍結(jié),溶化后恢復(fù)正常狀態(tài),此時(shí)應(yīng)更換干燥瓶或反復(fù)抽真空以排除系統(tǒng)內(nèi)水分。

2.高、低壓兩側(cè)的壓力均過(guò)高。這表明制冷劑過(guò)多,兩手分別觸模壓縮機(jī)進(jìn)氣管和排氣管,而且高壓側(cè)有燙手感,低壓側(cè)能看到冰霜,空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)關(guān)掉電源停止運(yùn)行后,其余部分繼續(xù)工作時(shí),在超過(guò)45s以后,視液鏡內(nèi)仍然清晰無(wú)氣泡流過(guò),可以斷定制冷劑過(guò)多,應(yīng)排出多余的制冷劑。

3.低壓表指示接近零,高壓表指示比正常值低。這時(shí),空調(diào)系統(tǒng)常表現(xiàn)為出風(fēng)不冷、膨脹閥前后的管路上結(jié)霜。其原因,一方面可能是膨脹閥結(jié)霜堵塞,使得制冷劑在系統(tǒng)中無(wú)法循環(huán),此時(shí)應(yīng)反復(fù)抽真空,重新添加制冷劑;另一方面可能是膨脹閥感溫包損壞,造成膨脹閥未開(kāi)啟,此時(shí)應(yīng)檢查感溫包。

4.高、低壓表的指示同時(shí)比正常值低。這可能是因?yàn)橹评鋭┎蛔?,檢查時(shí),可發(fā)現(xiàn)高壓管微熱,低壓管微冷,但溫差不大,從視鏡中可以觀察到每隔1~2s就有氣泡出現(xiàn)。這時(shí)應(yīng)先檢查有無(wú)泄漏點(diǎn),補(bǔ)漏后再補(bǔ)足制冷劑。

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