鐵路路基安全系統(tǒng)基于多通道和多頻率雷達技術(shù),采用先進的具有聚焦功能的空氣耦合天線,提高了信號的品質(zhì)及穩(wěn)定性:主機中含有的專門裝置能有效去除鐵軌枕木造成的干擾,極大的提高了采集數(shù)據(jù)的信噪比。該系統(tǒng)用于對鐵路路基進行快速,連續(xù),全面的無損檢測。通過專業(yè)的數(shù)據(jù)處理分析軟件,能夠得出路基各層厚度,濕度分布圖,分析道渣層臟污程度,路基平整度,路基排水狀況,道渣囊等路基病害,實現(xiàn)鐵路路基管理信息化。
確定道渣囊
繪制路基濕度分布圖
定位鐵路沿線不規(guī)則物
區(qū)分干凈道渣和臟污道渣
繪制道渣和保護層厚度
地下水位及排水問題檢測
區(qū)分道渣層,保護層和基層
混泥土路基質(zhì)量和厚度成像
確定承載力不足區(qū)域,凍土層及其它病害層
定位橫穿鐵路的各種管線(金屬或非金屬)
特點:
檢測速度可達300公里/小時
一次連續(xù)檢測可達700公里
精確定位,特殊遙控定位系統(tǒng)
特殊的去除背景噪音(含鐵軌,枕木)技術(shù)
只在枕木間掃描,從而獲得高品質(zhì)的數(shù)據(jù)
多頻率空氣耦合天線陣組合,深部淺部同時測量
專業(yè)的數(shù)據(jù)處理軟件,凸顯路基一場區(qū)域,綜合判斷路基狀況
反映路可集成數(shù)碼相機,把雷達數(shù)據(jù)和視頻數(shù)據(jù)結(jié)合使用,便于雷達數(shù)據(jù)分析
反映路基狀況的各個指標(biāo)都能用高,中,低三個等級具體指明
改進工作規(guī)程
減少重復(fù)工作
提高投資的穩(wěn)定性
降低路基檢測成本
減少維護和翻新的花費
對路基進行綜合的信息化管理
對何時、何地何如何進行工程防治做出正確決定